|
上一次调養是7月3日,两個半月曩昔了,車子跑過了5000千米,超越了调養“限制”。幸亏前次调養换了不错的機油,超越一些千米数問題不大。
上午把車子送到赤峰雙拥汽車辦事中間做调養,“换甚麼樣的機油?”老板收罗我的定见。斟酌到行将返回北京,将来几個月車子根基處于闲置状况,决议换半合成機油。
“贫苦帮我把轮胎上的小石子抠下来吧。”我提出一项分外请求。没想到,老板和修車师傅二话没说承诺了。
前段時候一向沿着G331跑,半途颠末一些狭小的石子路,四個轮胎凹槽部門塞進很多小石子。這些小石子看着不起眼,一旦碰到特别路况,特别是車辆颠末比力锋利的石除膠噴霧,頭,有可能引發爆胎。
車停在路面上,想把石子抠下来挺贫苦,蹲下哈腰不说,還要分几回启動車辆滚動轮胎。車子调養時,师傅要用起落装备把車身抬起,以便放出旧機油。趁這個機遇,清算轮胎上的小石子是最便利的。
虽然汽車调養的项目包含查抄轮胎,但主如果查抄轮胎是不是有裂缝、是不是紧张老化、胎压是不是正常等。凡是環境下,抠石子属于驾驶者平常自检内容。
我的驾驶技能很一般,對車辆保護更不在行,一向處于邊驾邊學阶段,但我比力谨严。
以往開車時,有几回听到車窗外有“啪啪”轻响,泊車下来查抄,發明轮胎上嵌入了较大的石子,便实時用螺丝刀抠出来。石子抠出来了,再启動車辆前行,响声立马消散了。這是一點小履历。
除改换機油,車辆调養還包含改换機油滤芯(治療濕疹藥膏,機滤)、氛围滤芯、空调滤芯等。
今天做调養時,师傅把氛围滤芯拆下後,問老板换不换?老板看了看,说不消换,用气管吹吹就行,我省了一笔錢。师傅從副驾坐位前的手抠内拆下空调滤芯後美國偉哥,,说滤芯挺脏的。老板查抄以後说,用气管用力吹吹,不消换,我又省了乾癬藥膏,一笔錢。
車子调養完,跟老板结账。“290元”。老板说。
客岁在北京丰台和浙江松阳各给車子做過一次调養,本年在绥芬河也做過一次调養,详细用度就不报了。我只想说,此次在赤峰的財神娛樂,调養用度是起码的,比最贵的一次调養少花了近200元,此中除去改换“三滤”的用度。
拿脱手機,扫描老板手機上的二维码,输入数字前的那一刻,感觉應當對雙拥汽車辦事中間有所暗示,便付了300元。
我内心清晰,多付的這10元,與雙拥汽車辦事中間為我車子所做的“特别辦事”毫不等值。我只想經由過程如许一种方法表达本身心里的感觉。這件小事,讓我對赤峰這座都會多了一分好感。 |
|